冷卻塔、并聯(lián)設(shè)備和不斷升高的供電溫度都為制冷設(shè)備節(jié)省了電力。今天，冷卻塔廠家特菱空調(diào)介紹了提高冷卻塔功率的方法有什么？。

1.多即是少：運(yùn)行多個(gè)并行設(shè)備可以優(yōu)化和節(jié)省成本。

冷水機(jī)組設(shè)備一般在部分負(fù)荷下具有較高的運(yùn)行功率。例如，冷卻器可以在峰值容量的40%到60%之間的最佳功率下運(yùn)行。與管道法運(yùn)行的冷卻塔風(fēng)機(jī)和系統(tǒng)泵相比，分級(jí)方案可以使設(shè)備滿負(fù)荷運(yùn)行，然后分階段升級(jí)。分級(jí)方案可以以較低的速度運(yùn)行更多的設(shè)備，而分級(jí)方案可以使設(shè)備滿負(fù)荷運(yùn)行。關(guān)于冷卻塔和冷卻器，操作更多的設(shè)備可以最大化所有操作點(diǎn)的傳熱表面積，然后提高功率并降低壓降。對(duì)于泵來說，關(guān)鍵是保存泵的規(guī)定，并在最佳泵功率點(diǎn)運(yùn)行。(泵定律類似于電風(fēng)扇定律：泵速降低時(shí)，能耗按降低速度的立方減少。但是，對(duì)控制計(jì)劃的任何更改都需要考慮最小冷卻器和冷卻塔流量的限制。

2.提高供應(yīng)溫度。

大多數(shù)商用系統(tǒng)的計(jì)劃冷水供應(yīng)溫度范圍為40華氏度至45華氏度.這通常可以在高峰時(shí)段為乘客空間提供適當(dāng)?shù)某凉窈涂山邮艿目諝夤?yīng)溫度。然而，這些高峰天氣和負(fù)荷條件是罕見的。

實(shí)施送風(fēng)溫度復(fù)位控制，可以通過多種方式省電。首先，當(dāng)不需要冷送風(fēng)溫度(可接受的濕度水平和高峰負(fù)荷下的無區(qū)域)時(shí)，提高送風(fēng)溫度有助于防止空間過度除濕和不必要的潛在冷卻。更重要的是，較高的送風(fēng)設(shè)定值可以提高冷凍水的供給溫度，進(jìn)而顯著提高冰箱的功率。一般來說，每增加一度冷卻水溫度，冷卻器功率就會(huì)增加2%左右。

還應(yīng)研究其他規(guī)劃和控制功能，以優(yōu)化節(jié)能效果。如前所述，應(yīng)考慮所有或部分組件上的冷卻塔。同樣，仔細(xì)檢查設(shè)定點(diǎn)、溫度復(fù)位和其他簡單的控制順序變化通常以最低的成本有效。

當(dāng)然，這些方法并不適用于每個(gè)系統(tǒng)。根據(jù)預(yù)算和財(cái)務(wù)要求、氣候、預(yù)期負(fù)載條件和現(xiàn)有設(shè)備限制，您的最佳解決方案計(jì)劃將是獨(dú)特的，可能需要工程分析和年度能耗核算。

3.考慮改變速度。

冷凍水系統(tǒng)中的大多數(shù)部件將受益于變速驅(qū)動(dòng)。事實(shí)上，大多數(shù)現(xiàn)行電力法規(guī)要求冷卻塔用于新系統(tǒng)和重大改造中的這些組件。過去幾年，冷卻塔的成本也大幅下降。

冷卻塔比冷水機(jī)組有很大的優(yōu)勢(shì)，但前提是冷凝器水溫下降也必須實(shí)現(xiàn)。
冷卻塔風(fēng)扇是另一個(gè)利用冷卻塔省電的機(jī)會(huì)。隨著負(fù)荷和室外濕球溫度的降低，變速風(fēng)機(jī)電機(jī)不僅由于風(fēng)機(jī)定律的優(yōu)勢(shì)(風(fēng)機(jī)以50%的速度運(yùn)行將消耗風(fēng)機(jī)以100%的速度運(yùn)行時(shí)12.5%的功率)節(jié)省了風(fēng)機(jī)能量，還可以為穩(wěn)定的溫度控制提供更多的功率。

變速泵可以提供節(jié)能機(jī)會(huì)，但系統(tǒng)的其他部分需要仔細(xì)研究。在冷凍水中，從穩(wěn)定流量到可變流量的創(chuàng)新可能需要控制閥和控制順序的重大和有價(jià)值的創(chuàng)新。此外，有必要檢查現(xiàn)有冷水機(jī)組的變流量能力。冷水機(jī)組的低流量限制可能會(huì)降低可變冷水泵的經(jīng)濟(jì)可行性。就冷凝器水而言，可變流量控制可能受到冷卻器流量要求或冷卻塔結(jié)垢/凍結(jié)問題的限制。然而，如果在穩(wěn)定流量系統(tǒng)中泵的尺寸太大，即使在系統(tǒng)運(yùn)行期間沒有增加流量變化，通過使用降低速度和流量約束的平衡值來平衡泵流量也可以提供突出的回報(bào)。